HISTORIA

Rail Polska jest częścią Rail World, prywatnej międzynarodowej grupy kolejowej, której właścicielem jest znany przedsiębiorca Pan Edward A. Burkhardt.

Rail Polska w marcu 2003 roku zakupiła dwie firmy: ZEC TRANS Sp. z o.o. we Wrocławiu oraz PPUH Kolex Sp. z o.o. we Włosienicy obejmując 100% udziałów w kapitale zakładowym obu firm. Każda z tych firm w sierpniu 2003r. uzyskała licencje na przewozy kolejowe oraz wynajem taboru kolejowego. Były to pierwsze licencje w Polsce.

W wyniku postanowienia sądowego w dniu 25.10.2004r. nastąpiło przejęcie przez Rail Polska firm PPUH Kolex i ZEC TRANS. Od tego momentu stanowimy jedną firmę Rail Polska z siedzibą w Warszawie z dwoma oddziałami regionalnymi: Regionem Południe z siedzibą we Włosienicy oraz Regionem Dolny Śląsk z siedzibą we Wrocławiu.

OFERTA

Firma Rail Polska oferuje swoim Klientom następujący zakres usług:

• Przewóz towarów transportem kolejowym (składy całopociągowe)
• Obsługa bocznic
• Wydzierżawianie lokomotyw i wagonów
• Naprawa taboru kolejowego
• Utrzymanie infrastruktury kolejowej
• Czyszczenie cystern
• Usługi specjalistyczne

Dlaczego RAIL POLSKA?

Rail Polska, wspierana przez swego właściciela Rail World, zamierza stać się znaczącym operatorem na rynku kolejowych przewozów towarowych w Polsce. Zespół Rail World posiada wyjątkowe doświadczenie w rozwijaniu efektywnych przedsięwzięć transportu kolejowego na całym świecie. Doświadczenie międzynarodowe w połączeniu z możliwościami polskiego zespołu powodują, że Rail Polska ma ogromną szansę na odniesienie sukcesu na polskim rynku.

Strategia działania spółki w Polsce opiera się na świadczeniu usług przewozowych wg indywidualnych wymogów Klientów po korzystnych cenach poprzez:

• stosowanie najlepszych praktyk w zarządzaniu, działalności operacyjnej i obsłudze Klienta;
• konkurencyjną i elastyczną politykę cenową;
• ciągłe podnoszenie jakości i poszerzanie zakresu usług oferowanych Klientom;
• znaczące nakłady inwestycyjne na tabor kolejowy i systemy informatyczne;
• współpracę z i/lub przejmowanie innych operatorów transportu towarowego i kolei przemysłowych w Polsce (konsolidacja rynku);
• rozwijanie strategicznych aliansów z innymi operatorami kolejowymi z Zachodniej, Centralnej i Wschodniej Europy oraz dostęp do tanich międzynarodowych rynków kapitałowych.