Trakcja Polska jest wiodącym podmiotem na szybko rozwijającym się rynku usług budowlano-montażowych dla infrastruktury transportu szynowego w Polsce.

Władze firmy:

Prezes, Dyrektor Naczelny - Maciej Radziwiłł

Wiceprezesi:

Dyrektor Techniczny -Tadeusz Kałdonek
Dyrektor Finansowy - Tadeusz Kozaczyński
Dyrektor Marketingu i Rozwoju - Dariusz Mańkowski
Dyrektor Techniczny d.s. Usług Torowych i Budowlanych - Tadeusz Bogdan

Działalność Spółki obejmuje: 

• Kompleksową modernizację linii kolejowych i tramwajowych; 

• Budowę i modernizację sieci trakcyjnych oraz systemów jej zasilania; 

• Budowę systemów elektroenergetycznych oraz systemów zdalnego sterowania urządzeniami zasilania trakcji elektrycznej; 

• Budownictwo kubaturowe na potrzeby infrastruktury kolejowej oraz budownictwa ogólnego (mieszkaniowego i biurowego). 

Dzięki ponad 60-letniemu doświadczeniu Trakcja Polska należy do najbardziej doświadczonych w krajowej branży usług budowlano-montażowych .

Nasze doświadczenie to: 

• Modernizacja kilku tysięcy km linii kolejowych; 

• Zelektryfikowanie ponad 10.000 km linii kolejowych; 

• Wybudowanie i zmodernizowanie ponad 450 podstacji trakcyjnych i 380 kabin sekcyjnych. 

W chwili obecnej Spółka uczestniczy w modernizacji linii kolejowych w ramach dostosowywania polskiej infrastruktury kolejowej do zintegrowanego systemu komunikacyjnego Zjednoczonej Europy. W ostatnich latach realizowaliśmy szereg inwestycji finansowanych m. in. z funduszu PHARE, ISPA oraz kredytu EBI, co wymagało ścisłego przestrzegania europejskich procedur w zakresie wykonawstwa robót, pomiarów, odbiorów technicznych i kontroli jakości.

Te inwestycje to: 

- modernizacja linii E-20 od Rzepina do Siedlec wraz z odcinkiem Mińsk Mazowiecki – Mrozy 

- modernizacja linii E-20 -Zasilanie elektroenergetyczne na odc. Mińsk Maz. - Siedlce wraz ze zdalnym sterowaniem i budową 3 podstacji trakcyjnych z jednostopniową transformacją napięcia 
- modernizacja linii E-30 Węgliniec – Legnica, odcinek Okmiany – Bolesławiec 

- modernizacja linii E-30 Węgliniec – Legnica, odcinek Bolesławiec – Zebrzydowa 

- zaprojektowanie i wykonanie przebudowy linii Warszawa – Łódź odc. Skierniewice - Koluszki 

- modernizacja linii kolejowej nr 8 Warszawa - Kraków. Etap I: Warszawa Zachodnia - Warszawa Okęcie i budowa łącznicy Warszawa Służewiec - Lotnisko Okęcie. Faza 2: roboty budowlane na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Okęcie 

- budowa i modernizacja obiektów i urządzeń układu zasilania linii E 30 na odcinku Opole-Wrocław- Legnica 

- modernizacja Poznańskiego Węzła Kolejowego (linia kolejowa E 20) zlokalizowanego w Polsce – LOT B „Modernizacja systemu i sieci trakcyjne wraz z budową podstacji trakcyjnej w Poznaniu”

Głównym klientem Grupy Trakcja Polska jest PKP Polskie Linie Kolejowe– spółka Grupy PKP, odpowiedzialna za zarządzanie państwową siecią kolejową.

Poszerzając zakres działalności Trakcja Polska rozwija się również na rynku deweloperskim i budownictwa ogólnego (mieszkaniowego, biurowego). W 2007 r. przejęła mające w tych sektorach doświadczenie spółki PRK-7 oraz PRK 7 Nieruchomości. Ostatnia ze spółek realizuje obecnie projekt na warszawskim Targówku (‘Osiedle Oliwska’), a w ostatnim czasie zakończyła projekt ‘Osiedle Lazurowe’ na warszawskim Bemowie. 

Nasze wyroby posiadają „Świadectwa kwalifikacji systemów i wyrobów do stosowania w Przedsiębiorstwie PKP” wydane przez CNTK, atesty Instytutu Elektrotechniki oraz „Świadectwa Dopuszczenia do stosowania na PKP”.

Nasza oferta jest na bieżąco doskonalona i dostosowywana do dynamicznie zmieniającego się rynku. Firma dokłada wszelkich starań, aby móc zaoferować wyroby na najwyższym poziomie zgodne z wymogami współczesnej myśli technicznej.

POTENCJAŁ 

Zatrudniamy ok. 500 pracowników. Posiadamy wysoko kwalifikowana kadrę inżynieryjno-techniczną z wymaganymi uprawnieniami budowlanymi.
Posiadamy zakład produkcyjny produkujący między innymi urządzenia rozdzielcze oraz konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej.

Posiadamy również własna komórkę projektową.

Dysponujemy zapleczem technicznym i sprzętem specjalistycznym, który umożliwia nam wykonywanie usług na terenie całej sieci kolejowej.