Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor” jest jedyną w Polsce jednostką badawczo-rozwojową kompleksowo realizującą prace związane z projektowaniem, konstruowaniem oraz badaniami pojazdów szynowych. Istnieje na rynku od 1945 roku. Kadra pracownicza od początku istnienia firmy stanowi najważniejszy zasób IPS „Tabor”. To dzięki ludziom możliwy jest ciągły rozwój firmy oraz wprowadzenie w życie nowych idei. Większość pojazdów szynowych eksploatowanych na polskich torach jest dziełem specjalistów Instytutu. Kadra naukowo-techniczna odbywa staże w renomowanych europejskich firmach produkujących i badających tabor kolejowy. 

Wielu specjalistów Instytutu powołanych jest do udziału w pracach krajowych i międzynarodowych organizacji taboru szynowego m.in. AEIF (Europejskie Zrzeszenie dla Interoperacyjności Kolei), UIC (Union Internationale des Chemins de Fer). Dbając o wysoki poziom merytoryczny prac IPS „Tabor” stale współpracuje z wieloma uczelniami i innymi jednostkami naukowymi, badawczo-rozwojowymi oraz utrzymuje stałe kontakty z producentami taboru szynowego w kraju i za granicą. 

W ramach swojej działalności IPS „Tabor” wydaje publikacje naukowe z branży kolejowej oraz kwartalnik „Pojazdy Szynowe”.

Badania 
Nowoczesna aparatura pomiarowa, stała automatyzacja i komputeryzacja procesów pomiarowych, bogate wyposażenie badawcze poparte kwalifikacjami doświadczonej kadry, umożliwiają prowadzenie badań zgodnie z wymaganiami organizacji międzynarodowych takich jak: 

• Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna (ISO)
• Międzynarodowa Komisja Elektrotechniczna (IEC)
• Międzynarodowy Związek Kolei (UIC/ERRI)
• Stowarzyszenie Kolei Amerykańskich (AAR)
• Europejski Komitet Normalizacji (CEN)
• Europejski Komitet Normalizacji Elektrotechnicznej (CENELEC). 

IPS „Tabor” może realizować badania wg metod i programów międzynarodowych, a także własnych lub powierzonych przez klienta. 

IPS „Tabor” prowadzi, systematycznie rozwija i doskonali badania ruchowe pojazdów na liniach kolejowych z prędkościami wymaganymi przez zleceniodawców. Są to przede wszystkim badania: właściwości statycznych, quasistatycznych i dynamicznych oraz właściwości akustycznych, wytrzymałościowych i komfortu jazdy pojazdów szynowych. Uniwersalność wyposażenia badawczo-pomiarowego sprawia, że IPS „Tabor” może prowadzić także badania obiektów i urządzeń z pokrewnych dziedzin (np. pojazdy samochodowe, maszyny robocze) w zakresie wytrzymałości statycznej i zmęczeniowej, napędów, parametrów ruchowych, zagadnień cieplno-przepływowych, odporności na drgania, właściwości akustycznych.

Usługi projektowe 
Instytut oferuje kompleksowe usługi projektowe w zakresie wszelkich typów pojazdów szynowych, jak lokomotywy, zespoły trakcyjne, wagony osobowe, wagony towarowe, tramwaje, autobusy szynowe, pojazdy szynowo-drogowe itp. Oferuje również szeroki zakres prac związanych z modernizacją dotychczas eksploatowanych pojazdów. Dzięki modernizacji pojazdy uzyskują znacznie korzystniejsze parametry eksploatacyjne. Przykłady zmodernizowanych i wdrożonych projektów to lokomotywy spalinowe typu SP32, SM48, SM42, ST44, lokomotywa elektryczna ET22, elektryczny zespół trakcyjny EN57.

Usługi produkcyjne 
W oparciu o własne opracowania produkowane są nowoczesne podzespoły pojazdów szynowych jak: tablice i kontenery pneumatyczne, sprężarki śrubowe do pojazdów trakcyjnych, kurki końcowe, nastawniki pulpitowe.

Certyfikaty
Instytut posiada akredytację niemieckiego urzędu kolejowego EBA (Eisenbahn Bundesamt). Laboratorium Badań Pojazdów Szynowych, w ramach uznania EBA, uzyskało upoważnienie do wykonywania następujących rodzajów prób i badań: 

• wytrzymałości statycznej ram pojazdów szynowych
• wytrzymałości statycznej i dynamicznej ram wózków
• wytrzymałości statycznej i dynamicznej zderzaków
• nabiegania dla pociągów osobowych i towarowych
• systemów hamulcowych pojazdów szynowych
• wytrzymałości zmęczeniowej dla systemów odsprężynowania
• bezpieczeństwa przeciw wykolejeniu podczas przejazdów przez wichrowaty tor oraz sztywności skrętnej nadwozia pojazdu szynowego 
• właściwości przeciwpożarowych.

Ponadto Laboratorium Badań Pojazdów Szynowych Instytutu posiada akredytacje Polskiego Centrum Akredytacji nr AB 744 zgodnie z normą PN EN-ISO/IEC 17025:2005. 

Instytut posiada uprawnienia wynikające z Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 2005 r. dotyczące wykonywania badań i opracowywania opinii koniecznych do uzyskania świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego, a także Certyfikat TÜV Rheinland-Polska wg normy ISO 9001:2000. 

Od 2007 r. Instytut jest notyfikowany w Unii Europejskiej pod nr NB1940 w zakresie certyfikacji taboru kolejowego i jego składników w oparciu o dyrektywy 96/48/EC (koleje konwencjonalne) oraz 201/16/EC (koleje wysokich prędkości).