FRENOPLAST to jedyna w Polsce firma działająca w swoistej niszy rynkowej – materiałów ciernych dla kolei. Firma produkuje materiały i okładziny cierne przede wszystkim dla kolei, choć są one wykorzystywane także w układach hamulcowych urządzeń stosowanych w przemyśle i motoryzacji. Firma posiada własne rozwiązania technologiczne w zakresie bezazbestowych, przyjaznych środowisku materiałów ciernych. Jako jedyna firma z byłych krajów socjalistycznych, pozyskała homologację Międzynarodowego Związku Kolei (UIC) dla okładziny hamulca tarczowego wg własnej technologii. Jest firmą o ugruntowanej renomie na rynku polskim, w Europie i w wielu krajach świata. 

Od prawie 25 lat produkty kolejowe Frenoplastu stosowane są przez Polskie Koleje (PKP). Dopuszczenie tarczowych okładzin hamulcowych Frenoplastu przez UIC do stosowania w ruchu do 200km/h pozwoliło na wprowadzenie produktów Frenoplastu na rynki zagraniczne. Stworzyło to możliwość na bezpośrednią konkurencję z producentami produktów ciernych dla kolei z takich krajów jak Niemcy, Hiszpania, Francja. 

Firma FRENOPLAST początkowo funkcjonowała jako zakład w Wołominie pod firmą Frenoplast s.c. Wymogi rynku, szybko rosnąca konkurencja oraz potrzeby badawczo-rozwojowe spowodowały, że właściciele firmy podjęli decyzje o wybudowaniu nowej fabryki na terenie Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Szczytnie. W 1990 r. utworzona została firma o nazwie Specjalistyczne Materiały i Okładziny Cierne Bułhak i Cieślawski sp.j. W 2000 roku powstał nowoczesny zakład o zwiększonym potencjale produkcyjnym. Wytwarzane tu wyroby odznaczają się nowoczesnością i wysoką jakością. Produkowane są w bezpiecznych i przyjaznych dla środowiska warunkach. W 2008 r. spółka jawna została przekształcona w spółkę akcyjną.

CERTYFIKAT IRIS

Od 2000 roku firma posiada i stosuje system ISO 9001, a w 2009 roku FRENOPLAST uzyskał nowy międzynarodowy certyfikat IRIS, potwierdzając tym samym wysoką jakość swoich wyrobów, procesów projektowania i wytwarzania. Standard IRIS (International Railway Industry Standard), zdefiniowany przez UNIFE, znacznie wykracza ponad standardy określone w normie ISO 9001, poszerza je dodatkowo o specyficzne wymagania branży kolejowej. Standard IRIS kładzie szczególny nacisk na nadzór i kierowanie procesami i projektami. Jest uznawany i wymagany przez wszystkich znaczących producentów taboru kolejowego i stanowi jedno z kryteriów wyboru dostawców, a wdrożenie jego zasad oznacza zwiększenie standardów jakościowych w całym łańcuchu dostaw i redukcję kosztów dodatkowych audytów i ocen. Uzyskanie certyfikatu IRIS to istotny krok w strategii jakościowej firmy FRENOPLAST.

TARCZOWE OKŁADZINY CIERNE

Frenoplast produkuje okładziny cierne dla pojazdów szynowych wyposażonych w wózki z tarczowym układem hamulcowym. Są one wykonanie z bezazbestowego i niezawierającego metali ciężkich materiału FR20.H.2 i posiadają homologację UIC 541-3 (do 200 km/h). Atutem materiału jest stabilny poziom współczynnika tarcia w zmiennych warunkach atmosferycznych, z opadami śniegu włącznie.

WSTAWKI KOMPOZYTOWE TYPU 'K'

Wykonane z bezazbestowego materiału ciernego znajdują zastosowanie w pojazdach szynowych jako kompozytowe wstawki hamulcowe typu "K". Materiał FR501, z jakiego wykonane są wstawki typu K, charakteryzuje się niskim zużyciem. W październiku 2009 Frenoplast, jako trzecia firma w Europie, otrzymała homologację UIC 541-4 na innowacyjną wstawkę hamulcową typu K do wagonów towarowych. Atutem materiału jest stabilny poziom współczynnika tarcia w zmiennych warunkach atmosferycznych, w szerokim zakresie prędkości, nacisków i temperatur.

WSTAWKI KOMPOZYTOWE TYPU 'LL'

Wstawki hamulcowe typu LL przeznaczone są do bezpośredniego zastąpienia wstawek żeliwnych bez potrzeby zmiany konstrukcji układu hamulcowego. Stosuje się je głównie w elektrycznych zespołach trakcyjnych EN-57, EN-57 oraz pochodnych.

WYKŁADZINA GNIAZDA SKRĘTU I WYKŁADZINA ŚLIZGÓW BOCZNYCH

Wykonane z bezazbestowego, prasowanego kompozytu na bazie elastomerów i żywic syntetycznych. Stosuje się je wózkach wagonów towarowych (np. Y25, 1XT, 1XTa, WAP).

CERTYFIKATY I DOPUSZCZENIA TECHNICZNE:

Firma FRENOPLAST posiada następujące certyfikaty i dopuszczenia techniczne:

• Certyfikat ISO 9001:2001
• Certyfikat IRIS (Międzynarodowa Norma dla Branży Kolejowej)
• Dopuszczenie Międzynarodowego Związku Kolei – UIC 541-3, 541-4
• Świadectwa Urzędu Transportu Kolejowego
• PKP CARGO Sp. z o.o.
• PKP Przewozy regionalne sp. z o.o.
• DB (Koleje Niemieckie)
• IDIADA (Instytut badań pojazdów) - Hiszpania
• ONCF (Koleje Marokańskie)
• SNCF (Koleje Francuskie)
• OBB (Koleje Austriackie)
• HZ (Koleje Chorwackie)
• BDZ (Koleje Bułgarskie)
• ZSR (Koleje Czeskie)
• HRO (Koleje Greckie)